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行业资讯
高铁专业聚氨酯防水材料
发表时间:2014-11-21        点击:1018      

高铁专业聚氨酯防水材料

特性优点                          

产品为双组份, A组份,聚醚多元醇,多异氰酸酯、助剂。 B组份,固化剂、助剂、填料。 高强度,高耐磨性,耐冲击,耐腐蚀。 用于混凝土表面防水防渗性能优异,迎水面使用。不含焦油、沥青、溶剂,无毒,无污染,可用于饮用水工程。抗拉强度高,延伸率大,抗基层变形能力强。粘接强度高,耐磨,耐泥砂等介质冲刷。耐化学介质腐蚀,耐老化,耐高低温性能好。固化速度可调。    

推荐用于

高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。 水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。 重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。饮用水池、游泳池、污水处理池的防水。金属设备、管道的防腐蚀处理。 木船、金属船体的防腐蚀处理。

典型性能指标

项目技术指标:拉伸强度≥6.0 MPa,断裂伸长率≥450%,与混凝土粘结强度,≥2.5 MPa撕裂强度≥35N/mm,0.4Mpa,2h不透水性,低温柔性-35℃无裂纹,

施工方法

底涂:使用SH-208潮湿基面封闭剂,涂刷均匀,不漏涂。底涂参考用量约8㎡/kg。 将两组份混合后用电动搅拌器搅3分钟以上至均匀后待用。待底涂表干后,再用标准配料进行中涂及表涂施工,厚度须达到设计要求,用于高铁专线时厚度应≥2mm。涂层完全固化后可依据设计要求制作混凝土保护层。参考用量:涂膜厚1mm,用量约1.2~1.3kg/m2

包装贮存

本产品用铁桶包装:A组份20kg/桶   B组份20kg/桶,密封贮存在阴凉干燥的库房,保质期为12个月。


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